Solo nos falta una cosa, la aprobación de la nueva ley de RPA´s que todos los pilotos oficiales de dron esperamos con "mucha" paciencia.
Los cambios más relevantes en la ley, serán:
1. Vuelo dentro de núcleo urbano: la principal novedad es el poder volar dentro de núcleos urbanos, ya que la actual Ley no lo permite. Estos vuelos no podrán ser al libre albedrío de los Operadores de Drone, sino que el piloto deberá regirse por unas normas concretas como volar una aeronave inferior siempre a 10 kg de peso, no alejar el drone a más de 100 metros de distancia y volar en VLOS, no superar los 120 metros de altura y solicitar un permiso previo a una Subdelegación de Gobierno. Además el RPAS deberá dotar de medidas “adicionales” de seguridad. Aunque no las concreta, estas medidas (que las propone el operador al solicitar la autorización) pueden ser sistemas redundantes o paracaídas.
2. BVLOS pasa de 2 kg a 5 kg. Esto permitirá ventas de equipos más profesionales a operadores con autorizados para BVLOS
3. Volar dentro del Espacio Aéreo Controlado: A partir de ahora, con la entrada de la nueva ley de drones, podremos hacer este tipo de operaciones siempre y cuando cumplamos con los estudios de seguridad necesarios y sean aprobados por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, como ocurre con los vuelos que se quieran desarrollar también dentro del núcleo urbano.
4. Se podrá realizar vuelos nocturnos (requiere autorización)
Un ejemplo muy básico con el que podemos hacernos la idea del potencial de estos aparatos:
3. Volar dentro del Espacio Aéreo Controlado: A partir de ahora, con la entrada de la nueva ley de drones, podremos hacer este tipo de operaciones siempre y cuando cumplamos con los estudios de seguridad necesarios y sean aprobados por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, como ocurre con los vuelos que se quieran desarrollar también dentro del núcleo urbano.
4. Se podrá realizar vuelos nocturnos (requiere autorización)
